loading
МГ-ФГ
Jinpeng
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
| Д×Ш×В (мм) | 1875*730*1110 |
| Мотор | 72В 1500Вт |
| Контроллер | 15 трубок |
| Передняя/задняя шина | 90/90-12 /3,50-10вакуумная шина |
| Тормозная система | Диск/диск |
| Передний/задний амортизатор | Поглощение гидравлического шока |
| Батарея | Свинцово-кислотный аккумулятор 72 В, 20 Ач/32 Ач |
| Оценка способности (%) | ≤15 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 60 км/ч |
| Запас хода на одной зарядке (км) | 60-70км |
| Время зарядки (ч) | 6-8H |
| Номинальная нагрузка (кг) | 150 кг |
| Дополнительные цвета | Черный/Зеленый/Серебристый |
| Кантайнерский капсути | 81 шт. SKD/40HQ |
Когда покупатели впервые исследуют продукты электромобильности для международных рынков, один из первых вопросов, которые они задают, касается типа автомобиля EEC.
Многие покупатели, изучающие продукты для электромобилей, сталкиваются с термином «автомобили EEC» в каталогах, торговых дискуссиях или списках автомобилей, но не всегда уверены, что он на самом деле означает.
Интерес к электрической мобильности продолжает расти во всем мире, но внимание к преимуществам электромобилей связано не только с тем, что транспортные средства являются электрическими.
